Авиасалон МАКС

Авиасалон МАКС: от становления до рекордных контрактов За годы проведения, авиасалон МАКС успел превратиться из выставки с авиашоу в серьёзную международную площадку продвижения отечестенной авиационной техники на мировой рынок. Сравнение результатов авиасалонов МАКС-2005 и МАКС-2013 показывает, как изменился масштаб заключаемых сделок. МАКС-2005 стал первым авиасалоном в ходе которого общий объём сделок на поставки отечественной авиатехники, комплектующих и сервисов исчислялся миллиардами долларов, принеся отечественной авиакосмической отрасли контрактов на сумму около 4 млрд долларов. Крупнейшие по стоимости соглашения МАКС-2005 были связаны с поставками самолётов. "Ильюшин Финанс Ко." подписала семь соглашений на 56 машин общей стоимостью 1,6 млрд долларов. Ещё около 1,5 млрд долларов составил заказ "Волги-Днепра" и "Полёта" на десять модернизированных Ан-124М-150. Но это было только начало. Через восемь лет, в ходе МАКС-2013 ОАК и её предприятия заключили соглашения на поставку и обслуживание авиационной техники на сумму более 12 млрд долларов. Крупнейшую лепту в эту сумму внесли договорённости на поставку почти сотни ближнемагистральных лайнеров SSJ100 для отечественных и зарубежных заказчиков на общую сумму около 3,5 млрд долларов. Существенный вклад внесло и Минобороны России, заключившее с ОАК крупное соглашение на обслуживание авиационной техники на сумму более 85 млрд рублей, или 2,57 млрд долларов по тогдашнему курсу. Фото: МАКС #Постфактум #МАКС #ОАК Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм

Исторические события из мира авиации: 29 сентября 1910 — Первый в истории русского флота полёт на самолёте, С.Ф. Дорожинский на «Антуанет-4» (16 сентября ст.ст.) 1937 — 29 сентября — 4 октября — Рекордный по продолжительности полёт дирижабля «СССР В-6», 130 ч 27 мин, 4.800 км, экипаж И.В. Панькова из 16 человек 1943 — Начала действовать авиатрасса Аляска — Сибирь (АЛСИБ) от Фербенкса (США) до Красноярска, 6.334 км, для перегона американских самолётов. Начальник И.П. Мазурук. Перегнано 8.124 самолёта 1977 — Запуск на орбиту ДОС «Салют-6» с двумя стыковочными узлами. Время существования на орбите — 4 года 10 месяцев (530 и 11 ЭП). Первая ОС второго поколения 1983 — Первый полёт транспортного самолёта КВП для полярных условий Ан-74 с запорожскими 2 ТРДД Д-36, экипаж С.А. Горбика 1993 — Принята на вооружение подвижная трёхкоординатная РЛС «Гамма-2», первая твёрдотельная РЛС с АФАР. Разработка ВНИИРТ 2016 — Первый полёт самолёта первоначального обучения нового поколения Як-152, В.Н. Севастьянов, Иркутский авиазавод 2018 — Передача легендарного Ту-154 «Ижма» авиакомпании АЛРОСА в Музей истории авиации в Новосибирске Дни рождения: — П. Маккриди (1925): американский авиаконструктор — Е.Г. Пушков (1950): штурман-испытатель — В.Н. Красильников (1945): военный лётчик — В.В. Маркелов (1951): военный лётчик — А.В. Василенко (1965): военно-морской штурман — Д.В. Иванов (1976): генеральный директор НПП «Темп» имени Ф.А. Короткова с 2013 г. #ДеньВИстории Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм